Anonim

IRLANTIIN! | Agario # 2

Hidamari-luonnoksen 7. osassa tytöt päättävät pelata Elämän peliä. He kyllästyvät tavallisten pelien yleisiin töihin ja tapahtumiin, joten he päättävät mukauttaa pelikopionsa taitotaidollaan ja luovuudellaan.

Ensimmäinen asia, jonka Yuno tekee, on maalata rekisterikilpi auton pelikappaleelle keltaiseksi sanoen, että auto on kevyt ajoneuvo.

Nori: Mitä maalat?
Yuno: Vaihdoin rekisterikilven keltaiseksi osoittaakseni, että autoni on kevyt ajoneuvo.
Nori: Sinulla on alusta alkaen hyvin konservatiivinen elämä ...

Mistä hän puhuu? Miksi hän teki tämän?

Japanissa rekisterikilpien värimallit on standardoitu kansallisella tasolla. Levyjä, joissa on musta teksti keltaisella taustalla, käytetään "kevyisiin ajoneuvoihin" (joskus englanniksikei auto "mistä 軽 kei "valo"). Esimerkiksi:

Kolmi- tai nelipyöräistä ajoneuvoa pidetään "kevyenä ajoneuvona", jos sen moottorin iskutilavuus on 660 cm3 tai vähemmän ja se täyttää muutamia koko- ja painorajoituksia.

En tiedä paljon autoista, mutta näyttää siltä, ​​että 660 cm3 on melko pieni. Viisi myydyintä autoa Yhdysvalloissa tammikuusta 2016 lähtien olivat Toyota Camry (2500+ cc), Honda Civic (1500+ cc), Toyota Corolla (1800+ cc), Nissan Altima (2500+ cc) ja Honda Accord (2400+ cc). Ja nämä ovat kaikki kohtuullisen kokoisia sedaneja, ei Hummerin kaltaisia ​​hirviöitä (6000+ cm3).

Nämä autot ovat melko suosittuja Japanissa (maaliskuusta 2015 lähtien 39% kaikista Japanin ajoneuvoista oli kevyitä ajoneuvoja; tämä on enemmän kuin vuonna 1998 26%) syistä, jotka ilmeisesti liittyvät siihen, miten Japani verottaa ja säätelee ajoneuvoja. He myyvät myös kohtuullisen hyvin Etelä- / Kaakkois-Aasiassa.

Olisin samaa mieltä Norin kanssa siitä, että kevyet ajoneuvot ovat konservatiivisia, lähinnä siksi, että ne ovat usein melko laatikkomaisia ​​ja houkuttelevia (kokorajoitusten vuoksi) ja koska ne kiihtyvät hitaasti ja niillä on yleensä heikko "suorituskyky" (pienen moottorin takia). Niillä näyttää olevan monia etuja, varsinkin kaupunkiympäristössä (helpompi pysäköinti ja ohjaaminen; alemmat verot ja halvemmat vakuutukset; parempi kaasun mittarilukema; ​​ja ilmeisesti sen rekisteröinnissä on vähemmän byrokratiaa). Mutta et aio tehdä vaikutusta melkein kenellekään kevyellä ajoneuvolla.


(Puolikohtainen pistoke: jos japanilaisten moottoripyörien yksityiskohdat kiinnostavat sinua, tarkista Bakuon !!, mikä on pohjimmiltaan Top Gear, paitsi söpöjen tyttöjen kanssa, jotka ajavat söpöillä moottoripyörillä.)

0